海洋回收塑料垃圾都能賣 大公司的產品由”廢品”製造

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摘要

  海洋清理(Ocean Cleanup)是荷蘭的一個非營利組織,他們致力於清除海洋塑料垃圾。

海洋清理(Ocean Cleanup)是荷蘭的一個非營利組織,他們致力於清除海洋塑料垃圾。

該組織創始人 Boyan Slat 在 2012 年 TEDx 的一場演講中曾提出過一個設想,讓設備自動回收海洋垃圾。在過去七年裡,Boyan 一直在尋求資金,設計並部署這個特殊的設備。今天,這個設備已經投入使用,並成功地把海洋塑料垃圾帶回了陸地。

這個長達 610 米的漂浮管道會掠過水麵,從而收集塑料垃圾。它帶回了 60 袋一立方米的塑料垃圾,從漁網、塑料袋再到一毫米大小的塑料製品,它都沒有放過。

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Boyan 認為目前的大部分人都沒有看到清理的價值。

這不是個別問題,我們相信這是每個人的問題。

我們希望通過製造美麗並可持續的產品,讓每個人都有機會參與到環保解決方案里來,讓他們切實地參與清理工作……我們的想法是把這些垃圾變成消費品,它們不會再回到海洋里,而我們也會把 100% 的收益投入到未來的清潔工作中。

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Boyan 認為用海洋塑料垃圾製造的產品會有一種特別的吸引力。就像是月球上的石頭和普通石頭的區別一樣,海洋垃圾製成的商品也有別於普通的商品。『希望我們最終能成功,讓海洋垃圾成為歷史,不再復現。到時候還會有一些很酷的產品提醒我們,垃圾還是存在的,只是變成了商品。』

他甚至想到了未來的種種需求,比如你需要證明商品宣傳的海洋垃圾確實來自海洋。

為此,他們現在就和第三方認證專家 DNV GL 進行了合作,以驗證海洋塑料垃圾的真實性。Boyan 希望更多的公司和基金會加入驗證塑料垃圾真實性的隊伍中,因為現在對外宣傳稱由海洋塑料垃圾製成的商品『並沒有真正的透明度。』

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事實上,確實有很多大公司,開始嘗試用垃圾做商品。

在 2017 年,阿迪達斯就和 Parley For The Oceans 合作創造了 Adidas Parley——用海洋中的塑料垃圾製成的運動鞋。這雙鞋的 75% 都由海洋垃圾製成,但它仍能達到與阿迪達斯其他鞋子相同的性能和舒適度標準。

在 2019 年,阿迪達斯預計使用再生的海洋塑料製造 1100 萬雙鞋。

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寶潔也曾和 TerraCycle 合作推出過海洋塑料包裝——一個完全由海洋塑料和其他 PCR 製成的『海洋童話塑料』瓶。

另一消費巨頭聯合利華旗下的 REN Skincare 品牌也對海洋垃圾的新故事充滿興趣,他們新的『100% 回收瓶』中就包含了 20% 的海洋塑料垃圾。

一切也不只有海洋垃圾。

在製鞋領域風頭正勁的明星公司 Allbirds 用羊絨做鞋子,用回收瓶做鞋帶,包裝則是 90% 的再生紙板。

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初創公司 Ecovative 則採用了蘑菇根來取代聚苯乙烯製成的包裝材料,農業肥料和蘑菇根製成的包裝材料更環保,在降解和循環等方面都優於之前的傳統材料。

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還有更讓人意外的,用咖啡豆『造車』。

麥當勞和福特的合作就利用上了每年數百萬公斤的咖啡豆外殼『垃圾』。

在低氧的環境下,咖啡豆外殼被加熱至高溫,然後與塑料和其他的添加劑混合,就可以生產出一種新型的複合材料。這種咖啡豆外殼複合材料滿足前照燈外殼、引擎蓋下部件、以及其他內部零件的車規級標準,並且在製作過程中降低了多達 25% 的能源消耗。

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用垃圾製造對環境友好的商品,在提升品牌的美譽度之外,在商業層面也能得到真金白銀的回報。

Nielsen 在 2015 年的一份報告中就發現,全球有 45% 的受訪者願意為環保產品支付更多的費用,而 41% 的受訪者願意為環保包裝支付更多的費用。

雖然消費者很少因為環保選擇購買某一商品,但當商品品質差不多時,消費者也願意為環保付更多的錢。

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