大眾就排氣門集體訴訟與德國消費者保護組織恢復談判

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  (新浪汽車2月20日訊) 據路透社最新報道,大眾與德國消費者保護組織已同意恢復談判,並期待就大眾柴油發動機排氣門引發的集體訴訟達成合解協議。

大眾就排氣門集體訴訟與德國消費者保護組織恢復談判

新浪汽車2月20日訊) 據路透社最新報道,大眾與德國消費者保護組織已同意恢復談判,並期待就大眾柴油發動機排氣門引發的集體訴訟達成合解協議。

此前,大眾已經承認在2015年使用非法作弊軟體通過美國柴油發動機的測試,這一排氣門醜聞被業內廣泛關注,大眾公司也因此在汽車改裝、罰款和準備金方面損失超過300億美元(約合2106.9億人民幣)。

當時,幾乎所有受影響的美國車主都同意在2016年參加美國250億美元(約合1755.7億人民幣)的和解協議,但大眾汽車表示,由於法律差異,德國消費者尋求賠償沒有法律依據。

敦促大眾解決消費者集體訴訟的德國不倫瑞克地方法院在2月20日表示,該案的當事方已就法院的建議達成一致,以恢復討論,試圖達成和解。

由國家資助的德國消費者保護組織表示,大眾已經接受了法院的邀請,並稱應儘快進行談判。與此同時,大眾汽車發言人證實了新的談判,但拒絕進一步置評。

德國消費者保護組織表示從未改變他們所倡導的當事雙方和解必須秉承公平、透明且可核查的要求,並稱其唯一目的就是代表那些受到排氣門傷害的德國車主聲張正義,他們購買的大眾、奧迪、斯柯達及西雅特品牌汽車所搭載的EA 189柴油發動機因使用作弊軟體而通過了排放測試。

2018年,德國內閣批准了一項法律草案,允許消費者保護組織代表消費者提起訴訟,從而避免高昂的法律成本(可能使人們不願採取法律行動),因此德國集體訴訟得以實現。

柴油發動機排氣門醜聞爆發時,總共有240萬輛裝有作弊裝置的汽車在德國道路上行駛。當時,其中大多數人已經收到了軟體更新。

稍早之前,大眾汽車已經決定將向德國污染嚴重的部分柴油車車主提供賠償賠償金高達8.3億歐元(約合63.0億人民幣),以此平息德國消費者的訴訟。(來源:路透社 編譯:張季冬)

(責編:林嘉興)

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