央視315曝共享單車10億押金打水漂 呼籲摩拜免押

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今年的央視315晚會上,被譽為中國新四大發明之一、卻又因過度擴張引發押金問題的共享單車遭到點名批評。 節目中有消費者表示:「押金退不了,相當於公開搶劫! 」

今年的央視315晚會上,被譽為中國新四大發明之一、卻又因過度擴張引發押金問題的共享單車遭到點名批評。 節目中有消費者表示:「押金退不了,相當於公開搶劫! 」

央視報道稱,截止目前,全國共有34家共享單車企業相繼倒閉,去年引發北京寒冬裡千人排隊退押金的酷騎單車,被消費者投訴21萬次,涉及金額10億多元,被作為典型問題企業曝光。

晚會播出後,消費者對於共享單車免押金的呼聲也再度高漲。 尤其是作為行業龍頭的摩拜單車,並未如很多同行一樣推行免押金政策,用戶免押金的呼聲最高。

央視315曝共享單車10億押金打水漂 呼籲摩拜免押

在摩拜單車官微最近更新的幾條微博下方,不少網友的評論都和押金相關,「押金怎麼退不了」「就問你什麼時候免押金」之類的評論比比皆是。截稿前,摩拜單車尚未對有關免押金的問題進行回應。

央視315曝共享單車10億押金打水漂 呼籲摩拜免押

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央視315曝共享單車10億押金打水漂 呼籲摩拜免押

目前,摩拜用戶申請押金退回2-7個工作日時間。一位長期關注共享單車行業的投資人士表示,如果用戶押金未被挪用,應該像交通部的文件規定一樣,押金即退即得,最多需要7個工作日,這是典型得資金佔用特徵。

去年5月份,交通運輸部對外發佈《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見(徵求意見稿)》,要求加強用戶資金安全監管,企業對用戶收取押金、預付資金的,應嚴格區分企業自有資金和用戶押金、預付資金,實施專款專用,防控用戶資金風險。 企業應建立完善用戶押金退還制度,積極推行「即租即押、即還即退」等模式。

該人士認為,摩拜短期內應該不會放開免押,因為數十億的押金池缺口需要時間周轉,並且該行業仍在市場肉搏戰中,摩拜還需要不斷投放車輛,押金依舊是其最重要的輸血來源。

但從行業發展來看,共享單車免押已經是大勢所趨 。 在此之前,哈羅單車已經宣佈全國徹底免押,ofo小黃車等十幾家單車品牌也已經在推進免押金城市的開通。

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