賈躍亭辭任法拉第未來CEO:畢福康接棒,將全球招募董事長

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所屬分類:汽車
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  9月3日,Faraday Future(FF)正式宣佈任命畢福康為全球CEO,接替賈躍亭。  同時,FF創始人賈躍亭將辭去原CEO職務,出任CPUO(首席產品和用戶官)。對此,FF相關人士表示,畢福康在汽車和電動汽車領域的經驗,加上賈躍亭在互聯網、消費電子、A.I。和用戶運營方面的願景和經驗,將會讓FF實現強強聯合,優勢互補,有利於FF的長遠戰略發展。

賈躍亭辭任法拉第未來CEO:畢福康接棒,將全球招募董事長

9月3日,Faraday Future(FF)正式宣佈任命畢福康為全球CEO,接替賈躍亭

同時,FF創始人賈躍亭將辭去原CEO職務,出任CPUO(首席產品和用戶官)。對此,FF相關人士表示,畢福康在汽車和電動汽車領域的經驗,加上賈躍亭在互聯網、消費電子、A.I。和用戶運營方面的願景和經驗,將會讓FF實現強強聯合,優勢互補,有利於FF的長遠戰略發展。

畢福康曾在寶馬工作20年,一手打造了i8豪華插電式電動車型,被稱為寶馬i8之父。據FF官方公佈的信息顯示,畢福康擔任FF公司全球CEO職位後,他將全面帶領公司核心團隊實現戰略目標,持續打造行業領先的技術及產品,並重點推動正在進行的融資活動。

FF相關人士表示,畢福康加盟FF出任公司全球CEO,以及賈躍亭辭去公司全球原CEO職務,轉任公司CPUO職位,將負責互聯網生態系統戰略的整體落實,領導人工智慧、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。

畢福康加盟FF接任CEO 加速融資及FF 91量產上市

FF官方表示,畢福康任職FF公司全球CEO後,將充分利用其深厚的行業積澱,帶領FF持續打造行業領先的前瞻創新技術及產品,管理團隊高效運作,並全方位推動公司正在進行的融資活動。短期內,他將領導團隊全力衝刺首款超豪華智能互聯網「新物種」FF 91電動車的量產準備工作,並完成下一款大規模量產豪華車型FF 81智能電動汽車的研發。

「我很高興成為FF的全球CEO,並期待帶領FF全球團隊向下一階段的成功繼續前行。」畢福康說,「我決定加入FF主要是出於以下三方面的原因:一是賈躍亭先生;二是FF行業領先的產品和技術;最後則是全球合夥人制度。」

「賈躍亭先生和我相識多年,並在過去四年中曾多次討論過我的加盟。我個人非常欣賞他的企業家精神和對未來出行生態的高精準預判能力。作為創業者,我也比其他人更能瞭解他作為FF創始人,在實現夢想和初心過程中所作出的不懈努力和貢獻。」畢福康表示。

「FF已經擁有了世界領先的產品技術及專利,在傳統電動車、車聯網、人工智慧、出行生態等領域已經做出了令人驚嘆的創新成果,在商業模式創新和用戶生態創新上更具FF獨有的競爭力。」畢福康說,「公司旗艦產品FF 91所取得的穩步進展給我留下了非常深刻的印象。在我親眼看到FF的產品,創新科技,以及許多在FF工作的員工時,我才清楚的認識到FF正在成為智能出行行業的新標準,而我需要成為其中的一員。我很高興有這個機會和賈躍亭先生攜手,運用他前瞻性的戰略思維,不斷繼承並拓展他在最初建立FF時立下的願景,並充滿信心能帶領團隊實現這款具有開創性意義的電動車的最終投產。」

賈躍亭辭去CEO感言:放棄一切是為了實現一切

對於賈躍亭出任的CPUO職務,據澎湃新聞瞭解,這是新設立的崗位,賈躍亭親自擔任CPUO,主要負責互聯網生態系統戰略的整體落實,領導人工智慧、產品定義、用戶獲取、用戶體驗和用戶運營等相關工作。簡言之,畢福康負責汽車研發製造等傳統汽車較具優勢的業務,賈躍亭負責互聯網較具優勢的相關業務。

對此,賈躍亭表示:「我相信在畢福康博士出任CEO之後,我們與管理層團隊攜手定會讓我們的共享智能出行生態的最初願景成功實現。」

「作為FF的創始人,擔任FF CEO的這段時間對我而言是一個無比榮耀和精彩的旅程。」賈躍亭說,「在變革和顛覆傳統汽車產業的過程中,我為我們的專業團隊以及我們所取得的許多成就而感到非常的自豪。我的願景是能夠創造一個真正的結合『智能行駛平台』和『第三互聯網生活空間』的新物種,從根本意義上重新定義交通、出行及互聯。」

FF將全球招募董事長 正式開啟頂層治理架構變革

今天,FF還正式宣佈將公開招募全球董事長一職。FF官方介紹,賈躍亭將與畢福康攜手,構建一支更強大的產品技術和全球管理團隊,並將繼續深入推行頂層治理架構變革。

外界分析師認為,賈躍亭主動辭去CEO職務,公開招募全球董事長,顯然是此次組織架構變革中非常重要的一步。這說明FF正在進行的頂層治理架構變革,已經進入到項目執行階段。

據此前澎湃新聞從FF公司知情人士處獲悉,賈躍亭辭去公司CEO後,公司將通過合夥人制度把控制權從個人手上交予「合夥人委員會」。據瞭解,FF合夥人制度早在去年底就已經開始規劃,賈躍亭已經組織公司高層、外部專業諮詢管理機構開了5、6次會議。

在外界看來,賈躍亭辭去CEO後,將有利於他建立債務償還信託基金,以實現優先、儘快、徹底解決其個人餘下的擔保債務問題。據此前FF官方發佈的信息顯示,自樂視2016年11月爆發資金危機到現在,賈躍亭已通過資產處置等多種方式,償還了超30億美元債務。

此舉讓外界看到了賈躍亭對公司推行合夥人制度的決心,也讓外界看到了他為實現變革汽車產業夢想的執著和個人犧牲。

賈躍亭說:「我之所以放棄一切,只為把FF做成,儘快徹底償還餘下的擔保債務,實現變革汽車產業的夢想。」

(責編:肖濛濛)

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